Многу брзо тестирано: LEGO Technic 42128 Тежок камион за влечење

Денес брзо го заокружуваме и другиот новитет на палетата LEGO Technic што се очекува од 1 август: сетот 42128 Тежок камион за влечење што, како што покажува и насловот на производот, овозможува да се соберат голем влечен камион од делови од 2017 година и кој треба да ги израдува fansубителите на емисии како што се "Патот до пеколот"емитувана на RMC Découverte или Discovery Channel.

Willе бидеме фанови или не на општиот изглед на камионот за влечење, но сметам дека навистина изгледа одлично со своите треперливи бои и многу оригинални графички налепници. Возилото, кое конечно презема од построгата верзија на сетот 8285 камион за влечење датира од 2006 година е 58 см долг, 22 см висок и 14 см широк со стабилизаторите складирани. Зафатот на земја се зголемува на 27 см кога се распоредени двата странични стабилизатори.

Можеме да се расправаме за фактот дека кранот јасно излегува од кабината со пристигнување впечаток за разлика во скалата помеѓу двата елементи, особено во профилот. За оние кои се прашуваат, на Мек химна од сет 42078 е практично на скалата на овој влечен камион: има димензии 15 см ширина и 22 см височина.

Како што веќе знаете, овој влечен камион нуди сет на функции кои комбинираат механички и пневматски решенија. Што се однесува до чисто механичките функции, не е изненадување, напорно работиме да ги распоредиме двата странични стабилизатори опремени со линеарни приклучоци синхронизирани со оние поставени на задниот дел од возилото, да ја спуштиме третата задна оска, да го свртиме кранот и да повторно соберете ги каблите на двете независни макари.

Карактеристиката што според мене е најнепријатна е онаа што го става кранот во ротација, тој е долг и макотрпен со дополнителен бонус на брзина фиксирана на потпора, која понекогаш има досадна тенденција да се исклучи ако присилите малку кога дека кранската платформа запира. Редовните луѓе од опсегот на LEGO Technic знаат дека мелењето е дел од договорот и не треба да го обвинуваат LEGO што мора да гледа како стабилизаторот се спушта многу бавно и како завршува како допира по земјата долго време.

Ако сакате да ги видите сите карактеристики на производот во акција, јас ги сумирав сите за вас во видеото подолу:

Се нудат три пневматски функции и нивната употреба е многу подинамична и повозбудлива: можно е да се подигне и спушти кранската рака, да се продолжи и да се врати бум и да се спушти или подигне задната влечна вилушка. За да ги искористите овие технички усовршувања, треба да пумпате. Многумина. ЛЕГО не сметаше дека е корисно да се интегрира резервоар за воздух во производот и затоа секое поставување во движење е придружено со интензивна секвенца на пумпање. Не е многу сериозно, но би било значајно да може да се подигне раката на кран отпрвин, а потоа да се следи директно со продолжување на дигалката без да се враќа низ пумпната кутија. Тука е невозможно да се комбинираат карактеристиките со надеж дека ќе ја пуштат пумпата. Пред да започнете со продолжување на бум, ќе биде од суштинско значење да се обезбеди доволна должина на кабелот, така што раката не се задржува во своето движење, двата безбедносни брави на макарите го спречуваат одвиткувањето на кабелот.

Пумпата исто така не е нова, таа е онаа што веќе се гледа во комплетот 42053 Volvo EW160E пласиран во 2016 година. Сместен е веднаш зад кабината, знае да биде релативно дискретен и сепак останува лесно достапен. Колото за пневматска цевка е повеќе или помалку добро интегрирано во возилото со неколку делови кои остануваат јасно видливи и кои според мое мислење можеа да бидат малку подобро организирани.

Beе биде неопходно да се измерат цевките обезбедени на почетокот на склопот за да не се погреши потоа, LEGO се осврнува на нивната должина при изборот на која единица се приклучува на конструкцијата. Секогаш можете да исечете некои од цевките пред да ги инсталирате и оваа естетски донекаде опасна интеграција на места ќе се припише на образовниот потенцијал на производот со можност за следење на напредокот на воздухот од пумпата до разните цилиндри. Различните функции се документирани преку неколку прилично експлицитни налепници поставени до селекторите или копчињата што дури и најмладите ќе ги разберат.

Класичен пневматски цилиндар и два потенки цилиндри кои претходно беа достапни само во комплетот 42043 Мерцедес-Бенц Арокс 3245 продадени во 2015 година се испорачани во оваа кутија, вторите се попишуваат под нова референца (6353188). Испорачаните пневматски вентили не се нови: две копии се во комплетот 42080 Шумски Harетвар објавен во 2018 година и копија, исто така, може да се најде во комплетот LEGO Education 45400 Briq Motion Premium достапни од оваа година.

Повеќе анегдотски, но сепак пријатни за голем сет на палетата на Техника: моторот со неговите шест „цилиндри“ во линија видливи со кревање на хаубата се активира со движење на возилото, вратите на кабината се отвораат и управувачот е депортиран до покривот преку палец. Нема алтернативен модел за изградба со опцијата за инвентар или моторизација на сетот документирана од LEGO, но производот е во голема мера доволен самостојно без овие две дополнителни можности.

Едноставно кажано, овој производ продаден за 149.99 € нуди широк спектар на она што го нуди палетата на LEGO Technic во однос на немоторизираните функции и многу добро го користи пневматскиот екосистем. Според мое мислење, возилото е естетски многу успешно, интелигентно комбинира многу многу добро интегрирани механички и пневматски функции и сигурно ќе ја добиете вредноста на вашите пари.

Белешка: Множеството презентирано овде, обезбедено од LEGO, како и обично е ставен во игра. Рокот е утврден на Август 5 2021 следно во 23 часот. За новодојденците, знајте дека треба само да објавите коментар за да учествувате во извлекувањето.

Ажурирање: Победникот е извлечен и е известен преку е-пошта, неговиот прекар е означен подолу. Без одговор од него на моето барање за детали за контакт во рок од 5 дена, ќе биде извлечен нов победник.