Брзо тестирано: LEGO ICONS 10360 Шатл-носач на авиони

Денес многу брзо сме заинтересирани за содржината на комплетот LEGO ICONS 10360 Шатл-носач на авиони, кутија со 2417 парчиња кои ќе бидат достапни како преглед на Insiders од 15 мај 2025 година по јавна цена од 229,99 евра пред општата достапност закажана за 18 мај 2025 година.

Како што знаете, ако следевте, ова вклучува склопување на Боингот 747 што го однесе шатлот „Ентерпрајз“ од неговата платформа за слетување до неговата лансирна база во Вселенскиот центар „Кенеди“. Верзијата предложена овде е, патем, онаа што беше употребена во 1977 година за тестирање на фазите на приближување и слетување на шатлот „Ентерпрајз“, при што вториот на крајот никогаш не беше ставен во орбитата. Комбинацијата авион/шатл испорачана од LEGO е онаа што беше претставена на Парискиот авио-саем во 1983 година.

Вкупната конструкција е долга 63 см, широка 53,5 см и висока 27 см, и доаѓа со две мали плочи за прикажување прикачени на држачот за модели.

Да не се лажеме себеси, има причина да останеме малку претпазливи кога ја откриваме естетиката на оваа конструкција. Производот изгледа како да потекнува од време кога залихите на LEGO не биле толку големи како што се денес, и се чини дека дизајнерот се мачел да најде нешто што ќе ни понуди две машини со многу приближни форми.

Знам дека многумина со задоволство ќе го прифатат ова, можеби малку заслепени од нивната страст за сè што е барем малку поврзано со истражувањето на вселената, но мора да се признае дека иако шатлот „Ентерпрајз“ работи со чесно, Боингот 747 има поголеми тешкотии да наликува на референтниот авион.

Човек може да го превиди изгледот на авионот и да се утеши со петте синхронизирани запчаници за слетување што можат да се распоредат и повлечат со помош на тркало сместено под трупот на 747, или да се задоволи со можноста шатлот „Ентерпрајз“ да се постави во конфигурација за лет благодарение на присуството на мотори и тркала што се прикачуваат на трупот по отстранувањето на опашниот конус што се користи за време на транспортот на шатлот на задната страна од 747.

Но, 2025 година е и имаме право да очекуваме нешто естетски посовршено од лидерот во производството на играчки, додека други, поскромни производители се справуваат подобро во истата област. ЛЕГО не сметаше за соодветно да вклучи ништо за да го затвори преградата каде што се наоѓа трапот за слетување на Боингот 747, па ќе мора да се снајдеме.

Извинете ако звучам упорно, но присуството на ролни на цевката што излегуваат од моторите на 747 ме вознемирува. Можеме да сметаме дека изборот на ова парче е интересен ако сме љубители на НПУ (за Убава употреба на дел) во LEGO, но ги сметам овие елементи за сосема ирелевантни овде и нивното присуство само го зајакнува кај мене чувството дека дизајнерот навистина се снашол со она што го имал при рака.

Може да се дискутира и за бројот на видливи столпчиња на крилата на 747, донекаде премалата големина на млазните мотори или отсуството на закрилки на крилата на авионот, особено на наводно луксузен модел наменет да привлече возрасни клиенти. Но, мислам дека би било губење време, производот во секој случај е далеку од тоа да биде на нивото што можеме да го очекуваме од производител како LEGO во 2025 година.

Шатлот е прикачен на задниот дел од Боингот преку три топчести зглобови, така што нема ризик да се олабави за време на ракувањето. Системот за монтирање можеше да има корист од малку повеќе детали на двете точки за поврзување на задната страна; Зборуваме за модел за возрасни, а не само за едноставна играчка за деца.

Склопот што го сочинува 747 и шатлот е со многу прифатлива цврстина, крилата не се изложени на ризик од одвојување и целата работа е доволно цврста за да се ракува со неа знаејќи дека црната потпора не е фиксирана на трупот на Боингот.

ЛЕГО можеше да ги произведе елементите што ќе ни овозможеа да понудиме Боинг со помалку аголен преден дел, но производителот несомнено ќе проценише дека трошокот е непотребен и ќе го принудеше својот дизајнер да се задоволи со деловите што се веќе достапни. Затоа, резултатот е едноставно прифатлив, прилично винтиџ и, искрено, разочарувачки одблизу.

Нема да ја откривам внатрешноста на 747 со прилично сложениот механизам што овозможува распоредување на трапот за слетување; Тоа е речиси единствениот интересен и убедлив дел од конструкцијата, и мора да оставиме нешто за восхитување за сите оние кои ќе ги потрошат 230 евра што ги бара ЛЕГО.

Детал: ако забележите дека ви останале неколку портокалови парчиња на крајот од склопувањето, тоа е нормално, тие служат само за држење на различните подсклопови за време на фазата на конструкција на ист начин како што LEGO веќе понуди во сетот LEGO ICONS. 10318 Конкорд.

Овој чист изложбен производ не може да избега од голем лист налепници со налепници на транспарентна позадина за двете машини и две налепници на црна позадина за плочите за презентација.

Ако изборот на транспарентност за залепување на налепниците на трупот на 747 и шатлот ми се чини релевантен за да се избегнат вообичаените разлики во бојата помеѓу белата боја на налепниците и онаа на деловите на кои се поставени, не разбирам зошто LEGO не се удостои да ги испечати двете мали презентациски плочи со перниче. Дури и оние во колекциите на шлемови или бродови во форматот средно-скала од асортиманот LEGO Star Wars се печатени со влошки.

Како и обично, сè што не го гледате на листот со налепници што го скенирав за вас е затоа печатено со перниче, т.е. 27-те парчиња што го сочинуваат рабовите на трупот на 747, како и кровот и носот на вториот, со вообичаените проблеми со усогласување и усогласеност на бојата со Плочки кои ги поврзуваат шемите на одредени места.

Склопувањето на производот е забавно, без проблеми од оваа страна, со оригинални техники и чувство дека дизајнерот дал се од себе барајќи решенија кои не се секогаш естетски задоволувачки, но технички убедливи.

Останува едно прашање: дали треба да се жртвува естетиката на изложбениот модел за да се обезбеди искуство при склопување кое ги задоволува очекувањата на клиентите на брендот кога се чини невозможно да се усогласат двете? Немам апсолутен одговор на ова прашање, но мислам дека компромисот предложен овде не е баш естетски задоволителен. Споредбата веројатно е ирелевантна, но авионите од серијата LEGO CITY се снаоѓаат подобро бидејќи производителот произведува соодветни делови, можеби жртвувајќи дел од искуството со склопување.

Дури и ако темата што се опфатува е во крајна линија речиси анегдотска на ниво на сè што придонеше за освојувањето на вселената, овој производ би можел да игра втора виолина во колекција составена од најемблематските комплети на истата тема, како што се референците на LEGO IDEAS. 92176 НАСА Аполо Сатурн В., ЛЕГО ИКОНИ 10341 Систем за вселенско лансирање Артемис на НАСА или експерт за креатори 10266 НАСА Аполо 11 лунарен лејкер.

Оние кои веќе го имаат при рака шатлот Discovery од комплетот LEGO ICONS 10283 Откривање на вселенскиот шатл на НАСА (2021) од своја страна, можеби ќе го прескокнат, освен ако темата што се опфати овде им се чини интересна, оние кои се надеваа дека LEGO ќе ни даде демонстрација малку поубедлива од онаа на сетот LEGO ICONS 10318 Конкорд (2023) во однос на завршувањето на носот на авионот ќе биде на нивна сметка и според мене можеме да предвидиме без многу грешка дека оваа кутија, која можеше пријатно да ме изненади во 2000 или 2010 година, ќе заврши меѓу комплетите на продажба за време на следниот Црн петок.

Белешка: Производот прикажан овде, обезбедено од LEGO, како и обично е ставен во игра. Рокот е утврден на 18 2025 мај во 23:59 часот. Едноставно објавете коментар под статијата за да учествувате. Вашето учество се зема предвид без оглед на вашето мислење. Избегнувајте „Учествувам“ или „Јас си ја пробувам среќата“, се сомневаме дека е така.